Софачка! Наконец, ты дома!

Ходили с Ирой на ёлку "афиши". Ире очень всё понравилось! Было весело.

Свершилось! я таки выехал в зачёте на своей стренькой Манте. Ну что-ж, гонка закончилась, на этот раз я превзошёл сам себя и не то, что не доехал до финиша, а даже не доехал до старта :-) Машину удалось разложить быстрее, чем это происходит обычно и уже на ознакомлении Манта сказала своё твёрдое «нет» участию в прошедшей гонке :-)
Проблемы начались ещё в Москве, когда сломалась ручка водительской двери, это, наверно, было предзнаменование. В день ознакомления с трассой ралли, на доезде до первого спец. участка ОЧЕНЬ плохая дорога. Такое ощущение, что асфальт клали прямо на грунтовые ямы. В общем, пока доехали, правый передний амортизатор вылетел и пробил в капоте дыру



Ну да ладно, устройство подвески Манты позволяло ехать и с этой поломкой, без каких-либо серьёзных последствий. Манта поняв, что меня это не останавливает, решила прекратить подачу топлива с нужным давлением в рампу. Т. е. Она едет, потом чихает, потом – глохнет. Немного поразбиравшись, я выкинул из состава топливной магистрали все фильры, которые могли уменьшать давления из-за засора. Это помогло, но не сильно, машина снова начинала глохнуть. Подумав ещё немного стало понятно, что бензонасосу не хватает мощности, чтобы утолкать бензин обратно в бак, через обратную магистраль, ибо бензонасос оказался ниже уровня слива в бак и постепенно образующаяся пробка мешала подаче топлива в рампу. После осознания сего факта решение было найжено быстро. Силой своих лёгких периодически останавливаться и проталкивать эту пробку в бак, через обратку. Машина могла ехать без проблем где-то километров 5, т. е. где-то на половину одного спец. участка. На соревновании надо было просто ехать побыстрее и остановиться один раз, чтобы помочь бензонасосу :-)
Следующий ход Манты был суров и уже не исправим. От очень сильной тряски соскочил со своего посадочного места радиатор охлаждения и, немного сместившись к мотору, попал прямо под лопасти вентилятора охлаждения, который рассёк радиатор по середине, чем вызвал моментальную потерю всей охлаждающей жидкости и мотор тут же перегрелся. Ну что-ж радиатор можно выкинуть, охладителя нет, мой ответ Манте был не менее суров. Я исключил контур радиатора из охладительной системы, при этом принудительно открыв клапан контура радиатора печки :-) Т. е. радиатором теперь служил радиатор отопительной системы машины. Залил воды в систему охлаждения, включил печку на всю катушку и… поехал дальше :-)) Мы бы так и поехали, но мощности отопительной системы не хватало, чтобы охлаждать 2.4 литровый мотор. Поэтому машина периодически закипала и приходилось останавливаться и ждать, пока жидкость перестанет кипеть



Ну, в общем, при таком раскладе я уже решил не продолжать борьбу. Приехав на базу я ещё заметил, что где-то на допах потерял один из двух глушителей )) Но это уже так, мелочи.
На следующий день я решил помогать друзьям на сервис зоне. Получилось более чем круто!







А жил я в отапливаемой палатке, спал на раскладушке. Было очень комфортно и тепло.





А вот и сама виновница торжества:

Небольшие, но важные изменения на сайте: все новые галереи будут храниться на сайте Picasa, ссылки будут здесь.

Решил выложить фотографии аварии, произошедшей с моей машиной :-( Она просто стояла во вдоре, тётка перепутала тормоз с газом

В рамках тренировок, мы с Машей приняли участие в ралли 3-ей категории «Весенние Каникулы 2011». Результатами очень довольны, мало того, что мы приехали в зачёте, так ещё и заняли место, где-то в середине из 32 участников. Тренировка удалась на славу. Ещё чуть-чуть и Маша будет готова к боевым выездам на ралли 1-ой категории!

В продолжение гоночного сезона, я выехал на «Ралли битву», которая проходила в подмосковье. Поехал просто посмотреть, но меня упросили поддержать одну команду, у них не хватало одного участника, чтобы заявиться. В итоге - второе командное место :-)

УРА! я снова сел в руль и начал ездить на свое гоночной машине, впервые за 2 года, на FFE rally-sprint. Эмоции через край, я безумно рад, что этот долгожданный выезд был совершён. Машина почти не подвела, но из-за неудачного приземления на правую сторону мы пробили колесо и еле-еле добрались до финиша. Нас ещё грозились дисквалифицировать, из-за того, что мы забыли одеть шлема во время соревнования :-) Надеюсь начинающий штурман не передумает двигаться дальше и ещё больше участвовать в раллийных заездах. Маша, это было хорошее начало ;-)

Вот и закончился отпуск, который мы провели в Австрии. Подготовил небольшой отчёт о поездке.

Ходили играть с афишей в пэинтбол. я думал, что это подарок нам, за сдачу проекта нового, но, как оказалось, это всё было за свой счёт :-)

Ну вот, закончился раллийный сезон 2010 года. На последней гонке «Большой Урал 2010» мы заняли 4-е место, что позволило нам с Тохой оказаться в призах по итогам года, в зачёте 4000Н. Тоха занял 3-е место, а я — второе :-) Теперь мы с ним точно получим степени Кандидатов в мастера спорта по авто-ралли. В следующем году я планирую сам поездить в руле, чтобы не терять навыки экстремального вождения.

Выкладываю фото с последней нашей гонки «ПСКОВ 2010». Всё бы хорошо, но перед началом ралли, мы попали в аварию. Мы ехали с тех. инспекции на торжественное открытие гонки и, немного отъехав от места проведения ТИ, перед нами решал развернуться эстонский чайник :-) Как он потом утверждал, что мы ехали на очень высокой скорости и он нас не видел из-за перегиба дороги. ГАИшники, асследовов наш тормозной путь пришли к выводу, что мы двигались со скоростью 15—20 км/ч :-)) На самом деле мы ехали километров 50 или 60, но все случилось настолько неожиданно, что среагировать быстрее просто было невозможно. В результате у нас серьёзные повреждения моторного отсека и участие в гонке было под бо-ольшим вопросом. Но за ночь механики вытянули лонжероны обратно, в больнице мне зашили сломаный нос и на утро мы были готовы к старту. А финиш в призах сделал эту гонку воистину незабываемой. Слава Богу, за то что он нам помогал!

Фотографии с несостоявшейся гонки «Победа 2010». Ещё ни разу мы так не были оскорблены.

Немного фотографий с гонки «Малый Китеж—2010 ». Там мы заняли первое место в своём зачёте и второе место среди вообще всех соревнующихся. Нас обогнала только Subaru-WRX

Наконец, после обвала сайта и его восстановления, выкладываю фотки с незабываемой поездки в Кировск. На очень повезло с погодой и жильё удалось найти достойное. В общем, поездка удалась )

На этот день рождения Олеся решила испытать меня катанием на параплане. Вопреки ожиданиям и страхам, это незабываемо приятное чувство полёта хочется повторить снова :-)

Ездили в деревню, в Вологду, на праздники. Как же было приятно повидаться с большинством из соей родни. Побывали в Вохтоге у бабушки, повидали моих братьев, посмотрели новую квартиру тёти Клавы и, естественно поывали в Спицыно и сходили на рыбалку :-) В общем, выходные удались как никогда!

Ездили в Кировск, кататься на сноубордах с коллегами по работе. Такого отдыха давненько у меня уже не было. Погода была солнечная, очень много снега, целина, высокие горы, температура воздуха в районе -8, в общем, всё было просто идеально. В последний день катания, правда, дул ветер, но это не помешало нам покататься и тогда. Также я осуществил свою мечту — побывать в Мурманске и поесть там рыбы. Такой свежей рыбы я давненько не ел, а Мурманские креветки уже давно имеют славу самых вкусных ;-) К сожалению, найти суши бар открытый нам не удалось, но мы попробовали пиццу из морепродуктов. Пицца была вкусной, но, ничем не отличалась от нашей, Московского приготовления. Мурманск просто наводнён спортивными магазинами, надо сказать, что цены на инвентарь там выше процентов на 10. А в остальном — отдых удался. Мы с Коляном посмотрели, наконец, «Горячие головы», обе части. Только в Кировске, я понял кайф от фрирайда, от скорости. Народу было умеренно, в очереди на подъёмник стоял не более 15 минут.

Спустя 2 года, на гонке «Бологое—ЗИМА 2009» я снова выступил в роли пилота. Штурманом была у меня моя сестр, Юля. Отлично прокатились, жал, что до финиша так и не удалось доехать, но задача «минимум» была выполнена. Мы протрясли машину, выявили недостатки. В итоге вердикт такой: мотор - просто супер! Отлично тянет, приёмистый, не перегревается. К сожалению, подвела коробка, у которой перестала включаться 5-ая передача и подвеска, которая к концу 3-го СУ приказала долго жить. Теперь предстоит ребилд всего этого и снова на старт. Машина ОЧЕНЬ понравилась. Было приятно садиться в её руль, ехать, закручивать повороты.

Ездили новый год встречать на родину Санта Клауся, в Лапландию. Отличная погода и веселье нас ждало! Снежная сказка просто. На склонах нет никаких очередей и давки, но всё-таки очень расстраивало количество русских. Русское быдло тоже не обошло стороной Леви, хотя, встречались и нормальные ;-)

16-го декабря отметили новый год в Афише. Как всегда, всё прошло на ура! Отличные конкурсы, глетнвейн, пунш, шампанское и хорошее вино ;-) Празднование проходило в коттедже, арендованным для редакции журнала «Афиша — еда» в посёлке художников на м. Сокол. В кратце скажу: «Живут же люди!».

Моя Олеся занялась творчеством. В галерее представлены её работы.

По просьбе сестёр выкладываю фотографии с поездки в Питер, в 2006-м году.

Ездили посмотреть Russian design show. Впечатления — различные. Всё красиво и аккуратно, но как представляешь стоимость всего этого, становится не по себе. Наверно я просто не умею просто «смотреть», а сразу примеряю всё на себя. В общем — стОит посмотреть. Много интересных идей, которые запросто можно воплотить на даче.

Ну вот, прошло полтора месяца с рождения нашей дочери и я с гордостью выкладываю её первые фотогрфии.

С коллегами из Афиши ходили отмечать запуск нового проекта. На этот раз мы оттягивались на картинге в клубе Солярис.

В эти выходные ходили на съёмки программы «Наше всё». Олеся была среди приглашённых гостей :-) Она впервые снималась на телевидении и вообще было предельно интересно. В перерывах между съёмками удалось немного пофотографировать ;-)

В эти выходные случился вечер встречи выпускников МПГУ. Отлично посидели, как ни странно, достаточно много народу пришло. Я не посещал эти посиделки уже несколько лет и очень приятно было пройтись по аудиториям, в которых мы проводили большую часть светового дня и безумно приятно было увидеть однокурсников. Как ни странно, народ мало изменился с годами.

В выходные выбрались погулять в Коломенское. С погодой в этот раз повезло, солнышко светило во всю :-) Как оказалось в парк лучше заходить не с главного входа, а с бокового (это если проехать подальше по улице, перпендикулярной проспекту Андропова. Там и машину можно поставить без труда и около самого входа в парк. Да и идти много меньше и приходишь ты не к главному входу, где полно народу и всяких ларьков с фастфудом, а сразу попадаешь на набережную.

Ездили погулять на выходных во Владимир. Отлично погуляли, покушали русские кушанья, посмотрели на русские красоты. Не смотря на хмурую погоду настроение было отличным :-)

Выложил новые фотографии с гонки Бологое «ЗИМА—2008». УРА! Мы заняли 2-е место!

Все футболки из раздела принт распроданы. Принимаю предзаказ по ICQ:82549720

Форума больше нет. Вместо него — простая форма для размещения сообщений.

Форум снова работает. Исправлена ошибка с БД

В разделе принт обновление. Можно купить футболки с локотипом Клубного ралли. В наличии несколько видов.

Выложил вотографии с прошедней гонки в г. Бологое. очень мало правда. Но, в общем, можно по ним понять, на сколько весело мы провели время :-)

Выкладываю долгожданный свадебный альбом!!! Но, я просто не в силах выложить в сеть более чем 850 фотографий, так что выкладываю только малую часть, чтобы вы составили представление о торжестве, которое мы устроили в Питере :-) ОГРОМЕДНОЕ спасибо Юре Киму, фотографу, который настолько профессионально заснял все эмоции и красоту нашей свадьбы! Как же приятно снова и снова просматривать фотографии и снова испытывать те чувства, которые разгуливались в душе, в самый счастливый день нашей жизни...

УРА! Заработал мой канал RSS «Дневник джедая»

Заработал новый сервис, предназначенный для поиска моих однофамильцев (Клюкиных)

Создал новую тему в форуме, где можно оставить свои отзывы и предложения по поводу проектов, сделанной работы и т. д.

Ура! Закончилась моя холостая жизнь :-) В галерее представлены фотки нашего путешествия по Испании. Удалось съездить в карсивейшие города и покупаться в средиземном море. Барселона, Мадрид, Малага, Ронда, Кордоба и Нержа и куча приятных и неповторимых впечатлений!!! Мало сказать, что у меня теперь самая любимая, красивая и вообще, самая лучшая жена, так ещё и свадьба удалась на славу (фотки будут попозже) и я впервые был за границей и вообще всё получилось именно так, как планировали. Незабываемые города, по некоторым из них колесили на арендованной машине, скоростные поезда, средняя скорость которых составляет 140 км/ч, сторения Гауди и музей Пикассо и многое, МНОГОЕ другое. В общем, приятного просмотра галлереи ;-)

Через 2 дня у нас с Олесей свадьба, которая пройдёт в пригороде Санкт-Петербурга, в Петергофе, а потом мы сразу уезжаем в путешествие, в Испанию. Поэтому сайт не будет обновляться до 1-го октября. Но, когда вернёмся, обещаю подробный отчёт :-)

Наконец нашёл время выложить фотографии со свадьбы у наших друзей Жанны и Затохи :-)

На этих выходных, на мой день рождения ездили кататься с Олесей и коллегами с работы на яхтах. На яхтае мы за один день, без высадки на берег мы провели 15 (!) часов, за которые наша яхта успела поломаться (заглох мотор и больше на завёлся), нас на буксире всё время таскала другая яхта. Но покупаться и попрыгать с борта в Финский залив и поесть вкуснейший борщ, который на всех приготовила моя Олесенька мы всё-таки успели :-) Потом, после такого длительного путешествия мы причалили и направились к палаточному городку, где нас ждал очень сытный ужин, шашлыки ну и, собственно, сами палатки, в которых нам предстояло переночевать. На следующий день мы направились, всё на той де сломанной яхте, в пункт нашего назначения - в г. Выборг, где нас ждал шикарный обед в ресторане, после чего мы направились рассмотривать местные достопримечательности. В общем — поездку у-да-лась на славу!!!

Съездили на ралли «Голубые озёра — ЛЕТО`2007». Впечатлений, как всегда — масса. Конечно, всего текстом не передать, но, в кратце, постараюсь изложить. Машина у нас была ВАЗ 2108, мотор — 1.3 стандарт, так что его нам о-очень не хватало. Ехали мы «нулями», так что никакие места нам не грозили. На прописи машина глохла несколько раз и наотрез отказывалась заводиться, потом удалось понять, почему. Дело в том, что из бака, вместе с бензином поступало немыслимое количество грязи и фильтры моментально засорялись. Ещё, как на зло пошёл ливень и ТАКОЙ сильный, что мы вымокли, хотя находились под крышей заправки. Но, после того как мы всё вычистили, поменяли фильтры, машина работала ровно и без напрягов. Потом потерялись 3 гайки из 4-х, которые крепят выпускной коллектор с приёмной трубе, ну, в общем, машина рычала как настоящая гоночная :-) Но это всё ерунда. На самой гонке, после первого СУ у нас перетёрся о колесо тормозной шланг и перестал работать задний конур тормозов и один доп Антон ехал вообще не тормозя, поэтому о-о-о-очень медленно и осторожно. Потом, перед следующим КВ удалось подручными средствами почти остановить течь тормозухи и продолжить гонку. Дальше - незабываемый СУ, под названием «ГОК» , с его грязевыми ванными, сервис-зона с её расторопностью и, как всегда, не мало побитых и убравшихся машин. Ах да, а ещё я всё пытаюсь наладить торговлю футболок с логотипом Клубного ралли. Об этом обо всём Вам ещё расскажут фотографии в моей галерее.

Ездили к родителям в Миасс, по этому поводу добавил фотографий в галерею. Впервые летал на самолёте. Ну сколько же впечатлений от первого полёта, от прохождения досмотра и от нахождения в посадочных залах аэропорта. За три дня, которые мы провели в Миассе, удалось получить море впечатлений и океан отличного настроения!

Сегодня сдал заявление на заграничный паспорт. Если кому нужно, предлагаю скачать само заявление (с примером заполнения) и квитанцию на оплату госпошлины за получение заграничного паспорта (400 руб). Само заявление надо заполнить НА КОМПЬЮТЕРЕ и напечатать в 2-х экземплярах, сделать 3 фотографии на заграничный паспорт и прикупить конверт с маркой (по россии), не забудьте САМИ приклеить фотографии на заявления. Мне сказали, что срок выполнения — 1 месяц.

Добавил новый альбом с фотографиями с прошлогоднего яхт-шоу в ЦПКиО. Самое занимательно то, что там выставочных старинных машин было больше, чем яхт ;-) Но, всё равно есть на что посмотреть...

Открылось первое представительство коммерческого проекта k206i принт на сайте клубного ралли России. Теперь я являюсь единственным законным изготовителем сувенирной продукции с символикой гоночной серии.

15—17 июня ездили в Питер с Олесенькой. Без приключений, не обошлось. Впервые в жизни на машине переправлялись через речку на пароме. Странноватые чувства охватывают, когда машина беспомощно стоит на квадратном плоту, который ме-е-е-едленно двигается от одного берега к другому. Потом по дороге, я попал левым передним колесом в яму и машина тутже заглохла. Проковырялся с ней 2 часа, выяснил, что не поступает бензин к форсункам. Отыскав расположение бензонасоса, подключил его на прямую, он заработал, бензин стал поступать. Ну, не долго думая, кинул провод от «+» прямо к бензонасосу, а Олесе поручил скручивать проводки, когда мы собираемся ехать и разъединять их, когда хотим заглушить мотор. Так мы ехали до самого Петергофа :-) Позвонив родителям и рассказав им о поломке, батя усмехнулся над выходом из положения, найденным мной и сказал, что это такая система, которая отключает подачу бензина в случае аварии и, чтобы восстановить подачу, нужно просто нажать кнопку под капотом. Ну, естессно, про это я ничего не знал и, нажав эту кнопку, мы беспрепятственно продолжили путешествие. С отличнейшим настроением мы прекрасно побродили по Петродворцовому саду, посмотрели фонтаны, поснимали видео, пофотографировались, помочили ножки в Финском заливе и, уже ближе к вечеру, направились к нашим Питерским друзьям Ане и Стасу, с которыми мы познакомились в Кировске. На следующий день съездили в Кронштадт, купили мелочёвку всякую в Питерской икее и очень вкусно пообедали в японском ресторанчике. Погода нам улыбалась, солнце светило и грело, а дождь пошёл только тогда, когда мы направились обратно, в Москву. В общем, вот так вот. Отлично съездили, сделали много приятных и радостных дел. Небольшой фотоотчётик можно посмотреть в галлерее Poezdka v Piter 15-17.06.07

Добавил новую галерею фотографий Jedi Mechanics rally, посвящённую нашей гоночной команде. Постарался собрать все более-менее яркие кадры.

В разделе футболки новые поступления, с авторским дизайном рисунка от Екатерины Носковой.

Доделаны шаблоны сайта Rosin RENT для последующей интеграции вёрстки в CMS. Подробности смотрите в разделе проекты.

Сдан в эксплуатацию первый сайт — Амадей принт, сделанный на основе бесплатного дизайна, в рамках коммерческого проекта k206i сайты. Сайт построен с использованием SSI и PHP. Обновляться контент на сайте будет самим клиентом.

Открылся новый раздел принт. Могу изготовить футболки, бейсболки, рубашки-поло, банданы, блокноты, календари и шариковые ручки с приоизвольными надписями и изображениями или иллюстрациями Ярославы Крутаковой и Екатерины Носковой

Открылся новый раздел проекты. Там я буду собирать все проекты, которыми я занимался и занимаюсь сейчас (в отличие от блока «ПРОЦЕСС», где располагаются только самые актуальные проекты). В новом разделе всё сопровождается развёрнутыми комметариями.

Сразу добавил новую галерею фотографий no_comments, сделаных случайно.

Заработал раздел фото с полным функционалом. Изображения можно комментировать, можно голосовать, настраивать вид галереи.

Поднял из пепла и отряхнул форум моего сайта. Скоро итегрирую его в дизайн, но пользоваться форумом уже можно.

В тестовом режиме запущен раздел фото.

Работает раздел qip сообщения в тестовом режиме. Но всё, что там сейчас есть и всё, что добавляется останется. Так что смело можно присылать Ваши подписи ;-)

Сайт начал работать в тестовом режиме. Пожалуйста, если что найдёте кривого напишите мне в аську 82549720. Заранее ОГРОМЕДНОЕ спасибо!